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在隧道開(kāi)挖施工的過(guò)程中，難免會(huì)呈現(xiàn)不測(cè)情況，隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開(kāi)挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇，首要思索的要素就是管道的平安系數(shù)。這就要求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，合適人體匍匐。

超高分子量聚乙烯管被稱(chēng)為“令人驚異的工程塑料”抗沖擊性能十分強(qiáng)，即便遭到地殼的激烈變動(dòng)，例如地震等，管道也不會(huì)呈現(xiàn)斷裂，只會(huì)發(fā)作細(xì)微的變形，目前簡(jiǎn)直無(wú)法測(cè)出超高分子量聚乙烯管的抗沖擊極限。因而將超高分子量聚乙烯管用作逃生管綜合性?xún)r(jià)比十分高。

設(shè)置HDPE隧道逃生管的的意義：

逃生管系統(tǒng)運(yùn)用煩瑣，裝置和挪動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡(jiǎn)單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于推行，更重要的是一旦呈現(xiàn)隧道關(guān)門(mén)塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益宏大。

HDPE隧道逃生管對(duì)管材的請(qǐng)求：

 1. 要保證隧道逃生管厚度不小于10mm；

 2. 逃生管徑不小于60cm；

 3. 每節(jié)逃生管，隧道逃生管長(zhǎng)度為2米——3米；

 4. 逃生管，隧道逃生管可手動(dòng)拆卸，銜接結(jié)實(shí)；

 5. 逃生管，隧道逃生管盡量與隧道車(chē)（人）行橫洞相銜接，構(gòu)成網(wǎng)狀逃生通道；

 6. 對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。

HDPE隧道逃生管的優(yōu)勢(shì)所在：

      1. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

 遭到強(qiáng)外力沖擊時(shí)超高分子量聚乙烯逃生管霎時(shí)變形，吸收大量沖擊能量，然后疾速恢恢復(fù)來(lái)外形，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為平安牢靠的保證。

     2. 管道環(huán)剛度高

 耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)作坍塌時(shí)，超高分子量聚乙烯逃生管承壓才能和抗環(huán)境毀壞才能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越普通管道。

     3. 管道重量輕

拆裝和搬運(yùn)便當(dāng)，在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備協(xié)助下停止挪動(dòng)。超高分子量聚乙烯逃生管重量輕,拆裝和搬運(yùn)便捷。